Damals gab es sie noch, die „romantischen Eisenbahnen“. Als ich ein kleines Kind war, lebte meine Familie einige zeit in St. Lorenz im Salzkammergut. Als meine Schwester eingeschult wurde, musste sie jeden Tag mit der Salzkammergutlokalbahn von St. Lorenz nach Mondsee fahren!
Am 30. September 1957 fuhr der letzte planmäßige Personenzug, der von zehntausenden Besuchern, die sich entlang der Strecke versammelt hatten, verabschiedet wurde. An der Lokomotive wurde eine Tafel mit folgender Aufschrift angebracht:
Heute fahr ich zum letzten mal
durch das schöne, grüne Tal.
Meine lieben Berge und Seen
lebet wohl auf Wiedersehn!
Die Waldviertler Schmalspurbahnen sind ein Netz von drei zusammenhängenden Strecken der ÖBB mit einer Spurweite von 760 mm, welche von Gmünd in Niederösterreich aus das nordwestliche Waldviertel auf Strecken nach Litschau, Heidenreichstein und Groß Gerungs erschließen.
Einige dieser Fahrten erfolgen per Dampflok. Siehe Verkehrstage.
Bis heute bilden zwei zusammenhängende Strecken ein vollständig befahrbares Schienennetz, welches das nordwestliche Waldviertel erschließt. Weiter östlich verkehrt zwischen der Weinstadt Retz und der Thayastadt Drosendorf der Reblaus-Express. Eine Reise, die nicht zuletzt durch jene Weingärten führt, die diese Region prägen. Der Reblaus-Express fährt mit Dieselloks.
Die Feistritztalbahn fährt auf einer landschaftlich schönen, 23 km langen Strecke mit vielen Tunneln und Viadukten von Weiz nach Birkfeld. Auf der 760 mm Strecke werden Dampfzüge und Dieselloks eingesetzt.
Die Lokalbahn Vöcklamarkt–Attersee, auch Attergaubahn genannt, ist eine meterspurige elektrische Lokalbahn. Sie verkehrt zwischen den Orten Attersee am gleichnamigen See und Vöcklamarkt an der Westbahnstrecke Wien - Linz - Salzburg. Man kann hier die Nostalgie-Bummelzugsfahrt mit einer interessanten Schifffahrt über den Attersee verbinden.
Pfeifend, fauchend und zischend arbeitet sich die Achenseebahn, mit den ältesten Dampf-Zahnradlokomotiven der Welt, den steilen Berg hoch zum Achensee, dem größten Gebirgssee Tirols vom Ausgangsbahnhof Jenbach im Inntal ist es eine 6,7 km lange Strecke nach Seespitz am Achensee. Hat eher den Charakter einer Spielzeugbahn, die aber in einer wunderschönen Berglandschaft fährt..
Auf der 32 km langen Strecke von Jenbach nach Mayrhofen mit einer Spurweite von 760 mm fahren historische Dampfzüge. Der Dampfzug fährt täglich von April bis Oktober.
Der ötscherland-Express, der af der 17,6 km langen Bergstrecke der Ybbstalbahnvon Kienberg-Gaming nach Lunz am See fährt, ist eine dampfbetriebene Schmalspurbahn mit der Spurweite 760 mm. Der Ötscherland-Express, betrieben von einem privaten Verein, gilt - was die Strecke und das historische Wagenmaterial betrifft - als eine der schönsten Bahnen Niederösterreichs. Die alte Dampflok mit ihren im Stil der Jahrhundertwende meist in Holz erbauten Waggons vermittelt viel Nostalgie der K. u. k Zeit.
Auf der Stichstrecke der Karawankenbahn zwischen Ferlach und Weizelsdorf betreiben die NBiK den Rosentaler Dampfbummelzug. Jeden Samstag und Sonntag vom 11. Juli bis zum 13. September 2015 (Hauptsaison) sowie am Sonntag, dem 20. September 2015 (Carnica Kultur Herbst Züge).
Ursprünglich war die Taurachbahn ein Teil der 1894 erbauten Murtalbahn. Die Taurachbahn liegt im Lungau (Salzburgerland). Ihren Namen erhielt die Bahn von der "Taurach", einem Bergfluß, der seine Quelle in den Tauern hat und dem die Bahn von Mauterndorf bis Tamsweg folgt. Als im Jahr 1969 die Murtalbahn ihr 75-jähriges Bestehen feierte, wurde von einer Gruppe von Eisenbahnfreunden der "Club 760" (760 mm ist die in Österreich verbreitete Spurweite für Schmalspurbahnen) gegründet. Ziel des Vereins war es, einen Beitrag zum Bestand dieser Schmalspurbahn zu leisten.
Die Damplokzüge fahren auf der Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 mm von Murau nach Tamsweg und zurück. Die Murtalbahn wird durch die Steiermärkischen Landesbahnen betrieben. Die Dampfzüge der Murtalbahn verkehren von Ende Juni bis Anfang September (jeweils Dienstag und Mittwoch)
Die 85 km lange Strecke von St. Pölten quer durch das Alpenvorland zum bekannten Wallfahrtsort Mariazellist eine der landschaftlich schönsten Strecken Österreichs. Die Nostalgiezüge werden mit historischen Dampf- und Elektrolokomotiven der Spurweite 760 mm bespannt.
Anlässlich des 115-jährigen Bestehens der Schafbergbahn im Jahr 2008 erstrahlt der Kaiserzug in neuem Glanze. Bei Schönwetter bietet sich die Möglichkeit auf eine nostalgische Dampflok-Fahrt der ganz besonderen Art. Eine 40-minütige Fahrt mit der berühmten Zahnradbahn auf den 1782m hohen Schafberg ist ein besonderes Erlebnis für Eisenbahn-Liebhaber. Die Zugfahrt lässt sich mit einer Rundfahrt auf dem Wolfgangsee mit dem 135 Jahre alten Schaufelraddampfer 'Kaiser Franz Josef I' verbinden.
Der Dampfzug des Stainzer Flascherlzuges mit seinen bunten Wagen fährt auf der 12 km langen Schmalspurbahn mit der Spurweite von 760 mm von Stainz nach Preding-Wieselsdorf.
Österreichs älteste 760 mm-Schmalspurbahn, eine ausschließlich mit Dampfloks betriebene Bahn hat ihren besonderen Reiz vor allem auf Grund der Einmaligkeit der Symbiose zwischen traditionsreichen Dampfzügen und verträumten Naturlandschaften.
Die Züge verkehren von Steyr nach Grünburg (und zurück) am 1. Mai, an allen Sonntagen im Juni, sowie an allen Samstagen und Sonntagen im Juli, August und September. Siehe Betriebstage [].
Das Gelände des Eisenbahnmuseums
in Strasshof an der Nordbahn (Niederösterreich) umfasst 8,5 ha und beherbergt eine komplette Zugförderungsanlage. Neben der Fahrzeughalle, dem 'Heizhaus', gibt es noch alle Nebenanlagen, die zum Betrieb von Dampflokomotiven nötig sind. Alle Anlagen sind funktionsfähig und werden an den Betriebstagen vorgeführt. Im 'Heizhaus' findet man über 60 Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, die auch auf Nostalgiefahrten ab Wien unterwegs sind.
Auf der 3 km langen Reststrecke der Gurkthalbahn in Kärnten verkehren die Dampf- und Dieselzüge zwischen Treibach-Althofen und Pöckstein-Zwischenwässern. Die Züge verkehren an Sonntagen im Sommer.
Bezau, die rund 2.000 Einwohner zählende Marktgemeinde, Hauptort des Bregenzerwaldes und Endstation der ehemaligen Bregenzerwaldbahn, ist der attraktive Ausgangspunkt der ca. 5 km langen Zugfahrt im „Rhythmus der alten Zeit“.
Die Pinzgauer Lokalbahn (früher Pinzgaubahn, auch Krimmler Bahn) ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 mm. Eingebettet in die malerische Kulisse des Nationalpark Hohetauern bietet die Pinzgauer Lokalbahn eine touristische Attraktion für Eisenbahnfreunde. Die idyllische Schmalspurbahn verkehrt zwischen Zell am See und Mittersill.
Auf der 53 km langen Strecke zwischen Zell am See und Krimml gibt es eine Fülle von Ausflugsmöglichkeiten. Dampfzugfahrten zwischen Zell am See und Mittersill gibt es jeden Sonntag vom 23. Mai bis 4. Okt
